Відео

Klimi eli kv 1 B ja sotka t 34 ja Sturmi eli stug iii ausf h, t 26 vaunuja bt 42 lisäksi

Minulla on ollut tällainen alus 1990 luvun lopulla ja tunsin myös silloin Niina nimisen aluksen, jonka nykyinen nimi on Suukko Ii. Näitä aluksia tehtiin Astrahanin telakalla Volgan suistossa n. 300 kpl n. vuosina 1960-1980. Osa toimitettiin Kaspianmeren, osa Volgan ja osa Suomenlahden kalastukseen. Mitään luotettavaa näyttöä siitä, että nämä olisivat olleet vakoilukäytässä, ei ole. Mutta tarinana hauska.

5:20 Se on Kronstadt* ei Kronstrand. Mielenkiiktoinen video joka tapauksessa!

Mauno koivisto haavottui sodassa ....ISO isäni antti uusitupa ja hanen lapsuuden Kaveri .......laittoivat manun pulkkkaan.....😢Medlidande .....Ja mauno koivisto suomen presidentti sanoi ...kuin minusta tulee suomen presidentti ...satte terve tuloa..linnan juhliin ....iso isäni antti uusitupa ja hanen lapsuuden Kaveri ...kiittvat....Ja ..toivoittaivat..manulle....kaikkeaa...hyvää ....❤✌️🇫🇴🦋☕✍️🚂👍

Kuulostaa yhtä mielenkiintoiselta ja hyödyllisestä puuhalta kuin kytätä naapurin aidan seinän maalin kuivumista.

No tämmösellähän vääpeli tuli vastaan (Hattulan panssariprikaati)!! kun päätin lähteä jopolla puntiksella 1981 . Tunnisti minut mutta antoi mennä. Seuraamuksena oli poistumiskieltoa, Muistaakseni aika kauan.

2:34/15:28 : 'Cute That You Included The Star Wars Stormtroopers Helmet!

Valmet 502 bongattu ❤ Muistan Nasuista sen miten telat putoili jatkuvasti ja telapyörien laakerit hajoili kun kuskit väänteli rattia miten sattuu ja lepuutti jalkaa jarrulla, niin jarrut oli usein jumissa. Paitsi maatalojen pojilla, jotka olivat ajaneet traktoreita tms. ja sitä myöten vähän enemmän ymmärrystä siitä mitä vermeet kestää ja mitä ei. Ne oli silloin kaikki Roverin bensa V8:lla varustettuja ja mielestäni joku diesel-kone olisi ollut paljon parempi kone niihin, joten oli hauska kuulla että niitä olikin niihin sittemmin laitettukin. Taisi tulla myös telapyöriä järeämmillä laakereilla, jotka taisi kestää vähän paremmin sitä älyvapaata rääkkäystä. Bankut kesti paljon paremmin käytössä ja oma arvioni oli se, että se johtui nimenomaan siitä lusummasta mosasta ja linkkuohjauksen hydrauliikan pienemmistä voimista, eikä niihin siksi tarvinnut telapyörien laakereita vaihdella juuri koskaan. Bankkujen linkku taisi olla hieman huonommilla liikeradoilla ja se rajoitti niiden suorituskykyä Nasuihin verrattuna. Olisi hauska kuulla miten paljon parempia viimeiset Nasun versiot on, mutta veikkaisin edelleen olevan aikalailla kuskista kiinni miten kestää käyttöä. Kuskeiksi ei ikävä kyllä usein valikoidu ne penaalin terävimmät kynät jostain syystä. En tiedä miksi, koska hauskoja vehkeitähän ne on ajella ja mihinkään ne ei jää jumiin vaikka olisi minkälainen apina ratissa, mutta meno voi pysähtyä milloin vain jos pudottaa telan rullilta. Kuskin pitäisi myös jatkuvasti pitää silmällä ja säätää telan kireys oikeaksi, mutta sekin oli suurimmalta osalta aivan liikaa vaadittu.

Kas kun kukaan ei ole vielä kommentoinut "tärkeää sanomaa". Jos joku on utelias eikä osaa/jaksa kääntää, niin "tuokaa kaljaa"

Kannataisi olla hiukan kriittisempi aluksen historian suhteen. Mutta tarina on kyllä kiehtova ja myyvä. Ja sillä saa lippuja myytyä.

Varmasti yksi maailman tylsimmistä töistä. Onkohan neukkulaivastossa peloteltu upseereja troolarikomennuksella jos ei hommat luista 😁

1993 olin jääkärinä Hiukkavaarassa Oulussa ja JK:n kellarikerroksessa oli Hiukkavaaran putkat. Sotilaspoliiseilla oli kyseiset kulkuneuvot ajokkina, niin yölliset PITKÄT ja meluisat Uazin starttaukset herättivät useana yönä muutkin kuin minut :)

Rakennus ja vanha näyttely oli jo visuaalisesti todella hienoja, vaikea kuvitella miten ovat sitä parantaneet.

Suomen käyttämästä Stugista myös maininta kyseisessä sarjassa ua-cam.com/video/G-AMtiVDC34/v-deo.html

Hyvä video nykyisessä maailmantilanteessa. Sama menohan jatkuu nytkin. Toimijoina toimivat vaikka sopivien valtioiden rahtialukset. Tänäänkin lehdissä oli NewNewPolarbearin seikkailuista Suomen lisäksi Norjan rannikolla.

Tämä olikin mennyt aivan ohi itsellä. Hieno video jälleen kerran ja droonirahat ei kyllä menneet hukkaan 😉 hyvää matskua.

Voisin kuvitella, KGB historian tuntien, ettei näiden alusten "suljettujen ryyppykajuuttojen" mahdollista "oheislaitteistoa" suinkaan kaikkea esitelty miehistölle. Ryyppäminen on toki ollut hyvä suoja / selitys kaikkeen mahdolliseen, etenkin kun sitä voi tehdä kokoajan oikeasti samalla - miehistö varmaan ollut nimensä mukaisesti miehistöä. Lopulta Vodkalla on todnäk melko suuri osuus miksi kaikki aina onnistutaan itärajan takaa tulevista "puuhasteluissa" ryssi.. tyrimään.

Kiitokset jälleen mielenkiintoisesta videosta! Vanjan troolareilla oli kuulemma tapana päivystää merellä Lohtajan edustalla ilmatorjunnan ampumaleirien aikaan. Tutkataajuudet yms. tietysti kiinnostivat.

Aloitin merillä 68 USA-Suomi linjalla laivapoikana. Noita venäläisiä troolareita oli runsaasti "kalastamassa" USA:n aluevesien ulkopuolella. Tuntui jotenkin lapselliselta touhulta.

Jämsässä on yksi tämmönen Edla nimeltään se on roudattu virosta tänne Päijänteelle ja kun sitä alettiin purkaa se oli käytännössä vuorattu foliolla

Olisiko kanavalla kiinnostusta tehdä video perinnealus alposta? ja mikäli teet niin tarjoan kaljan sarkassa. :)

👍 Kiitos 👍

Sitä olen miettinyt että onko Suukko ja Suukko II aluksilla jotakin yhteistä historiallista linkkiä.. ei varmaan ole sattumaa että nimetty juuri noin? Molemmat ovat hyvin samantyyppisiä näin maallikon silmin, toinen on laiturissa tuossa naapurissa. edit: piti googlettaa, eli molemmilla on ollut sama käyttötarkoitus neuvostoliitossa.

Rupee ymmärtämään Airiston Helmi rakennus keskittymää laivaväylän varrella. Käytännössä kiinteä (vakoilu troolari)

Itä-saksasta paettiin myös lentäen omatekoisella moottoriliitimellä. Ainoat suojat oli pimeys ja punatähdet siivissä. Ilmapuolustus oli tomera, olihan natsit juuri sen leiponut ensin romuiksi. Johtoportaat oli pitkät ja tiedonkulku hidasta ja pelokasta, koska virhe tiesi gulag leiriä.

I've heard of the Soviet intelligence trawler fleet but I didn't expect a former intel trawler to become a museum/theater ship in Finland. I am told China also uses its commercial fleets as paramilitary auxiliaries; they are known for being aggressive.

4:16 rippistä

Todella hyvä video!

Kun v. - 91 Eestissä tapasin silloin Moskovan ilmavalvonnan ulommamman valvontarenkaan kapteenin asemassa toimivan upseerin, kertoi hän tuosta Ruschin lennosta selityksen, mikä teki sen mahdolliseksi onnistua. SIIHEN AIKAAN oli levinnyt laajalle tietoisuus kentällä, että koko ilmapuolustuksen organisaation huipussa oleva johtaja ei ollut tehtäviensä tasolla, mutta häntä ei voitu syrjäyttää ,koska hänen asemansa tuossa nomenklatuuri järjestelmässä oli niin vahva. Siksi järjestettiin tuollainen " läpilento", jolla saatiin aikaa se, että tuo huipulla oleva ,tehtäviinsä enää kykenemätön johtaja saatiin syrjäytetyksi. Ja Se tuotti tuloksen. Oma mielipiteeni on: Ettei noin pitkä ketju suunnittelussa, varustteiden kehittelyssä, erilaisten tapahttumien pikkutarkan ajoituksen, ja lopuksi, niin monen ilmavalvonta renkaan läpilento, ja vielä tämän renkaan läpäisy, missä tämä Jyri , kapteenin asemassa oli, MOSKOVAN KOLMANNEN ILMAPUOLUSTUS RENKAAN KAPTEENINA. ei koskaan olisi päästänyt tuota Cessnaa läpi, miksi sse kuitenkin pääsi punaiselle torille saakka. Siksi, että "Johtaja" ,joka piti saada syrjäytetyksi asemastaan, koska hän ei ollut kykenevä täyttämään tehtäväänsä. JW.

Tuo kuvaus siitä ettei mitään tiedustelua voinut tehdä tuo mieleen sen vanhan Karpon jakson missä haastatellaan virolaista lossimiestä joka ei ollut eläissään lossia tainnut edes nähdä vaikka virallisesti se kuitenkin oli työtehtävä. Lossi oli varastettu muualle kalastusalukseksi vuosikymmeniä aiemmin. Ehkä se mielikuva siitä että jotain tehdään ja seurataan riitti jo NL:lle.

Modern spy trawlers can surely be a lot more effective considering today's technology. Instead of green men, they can launch spy drones for example. See the many cases in Sweden in the last 2 years.

Suukko II oli ennen videota minulle ihan tuntematon joten hyvä aihe! "Tattletale" on suomeksi käännettynä lähinnä kantelupukki. Joten oikein sopiva kuvaus näillä vakoilu troolareilla jotka "kantelivat" vihollisen toiminnasta. TV-sarja "Tattletales" on nimetty vakiintuneen sanonnan mukaan.

Hyvä video taas kerran